出售工厂给美国人，这事情对法国人来说倒也没什么大不了的。所以双方的谈判很是顺利。当然，从法国订购钢铁，然后再到美国造成大炮，再考虑一下因为配套设施，以及规模，以及工人工资上的差距，美国自己制造的钢炮，在成本上显然是要远远高出法国人在欧洲制造的钢炮的。
更何况美国的兵工厂的那些老板们，难道就真的因为“爱国”就不爱钱了？真要是这样，当初他们怎么就不爱“联合王国”这个祖国了呢？“联合王国”怎么压迫他们，侵害他们的自由了？不就是为他们多收了点税吗？多收一点税，就“不自由毋宁死”了，还想让他们不赚钱？怎么可能呢？
所以，几乎可以肯定，美国人造出来的大炮，卖给美**队的价格，肯定是要比法国人包运费发货到北美的价格要高得多。甚至可能比英国人通过加拿大卖给印第安人的大炮的价格还要更高。
不过，这并不是法国人需要考虑的事情，甚至也不是罗伯特·李维顿需要考虑的事情，反正又不用他掏钱。
而且也许是因为考虑到美国远在新大陆，对法国危险有限，加上两国一向友好，法国人的要价也不高，于是这笔交易便迅速地敲定了下来，美国政府向法国订购一个年产两百门大炮的钢炮厂，以及一座水力发电厂。
这还是法国第一次向国外完整的出口整个的水力发电厂。不过考虑到相关的科学已经公开，出口这类工厂其实也不是什么大问题了。
至于价格问题，约瑟夫是这样解释的：
“美国的兵工厂，所有的原料都要从我们这里进口，所有的技术人员都要依赖于我们。发电站也同样如此。所以今后我们可以通过服务，将钱都弄回来。如果我们直接要一个高价，结果把他们吓退了，反而不好。”
这其实是后世的一些企业玩烂了的花样。什么机器亏本卖，耗材赚回来；什么机器不赚钱，维护赚回来——其实都是一个套路。甚至于，在后世还流传着这样的一个读者体的故事：
“20世纪初，美国福特公司正处于高速发展时期，一个个车间、一片片厂房迅速建成并投入使用。
客户的订单快把福特公司销售处的办公室塞满了。每一辆刚刚下线的福特汽车都有许多人等着购买。
突然，福特公司一台电机出了毛病，几乎整个车间都不能运转了，相关的生产工作也被迫停了下来。
公司调来大批检修工人反复检修，又请了许多专家来察看，可怎么也找不到问题出在哪儿，更谈不上维修了。
福特公司的领导真是火冒三丈，别说停一天，就是停一分钟，对福特来讲也是巨大的经济损失。
这时有人提议去请著名的物理学家、电机专家斯坦门茨帮助，大家一听有理，急忙派专人把斯坦门茨请来。
斯坦门茨要了一张席子铺在电机旁，聚精会神地听了3天，然后又要了梯子，爬上爬下忙了多时，最后在电机的一个部位用粉笔划了一道线，写下了“这里的线圈多绕了16圈。”