在转向中，双方的距离逼近到了大约四千米左右，英国人也终于开始开炮向法国人还击。不过英国人的炮击的结果和法国人一样——炮弹都不知道飞到哪里去了，反正一发都没有命中，最近的一发，落点距离目标也差了一两百米。
这其实也是非常正常的事情，因为这个时代的舰炮，还都没有稳定器，受船只摇摆的影响非常大。而北大西洋一样是出了名的风急浪高。所以在这个距离上，打不中目标实在是一件很正常的事情。
双方的距离继续拉近。法国人军舰的数量更多，而且在航速上，也占据了上风。
事实上，英国和法国，在蒸汽机的水平上并没有太大差别，如果一定要说有什么差距，那就是法国人的钢铁更便宜，所以，用起钢材的时候更不在意，所以可能在性能的稳定性上要稍微的好一点。
但是因为船型和螺旋桨制造上面的差距，即使使用的蒸汽机性能相当，但是法国船普遍还是要比英国船更快一点。也因为这个差距，所以如今在民用的蒸汽船市场上，英国船除了在国内和自己的殖民地，几乎就完全无法和法国船竞争。
再加上英国人的“伊丽莎白女王号”因为受损的缘故，要控制航速，所以，整个编队的速度一下子就被拉低了很多。
好在英国人很早就注意到了法国人在航速删改你的优势难以动摇，所以在设计建造这些船只的时候，干脆就舍弃了对速度的过分追求，而更看重船只的稳定性，以及灵活性。
更稳定的船只，能让炮击的时候的精确度得以提升，而更灵活的转向，也能让对手难以占据自己的T头。除此之外，放弃一定的对速度的要求，也便于增加装甲，于是这个时代的英**舰，在风格上，倒是和另一个时空的某**舰颇有些类似——都是重甲大炮铁乌龟。
当然，这也只是无可奈何的做法。因为采用这种做法，可能在具体的某次兵力相当，甚至是兵力稍弱的战斗中，并不会吃亏，但是却付出了在战略上的代价，那就是战场上的主动权。也就是交出了是否接战，以及是否结束战斗的主动权。
这种选择，对于英国这样的，满世界都是殖民地的国家，其实是相当不利的。如果可能，英国人，或者说纳尔逊等皇家海军的将领更希望能拥有一支能挥舞着铁锤四处乱跳的鸡蛋，也不希望要这样一群铁乌龟。
然而，这没有选择。战略局势也不容他们选择，如果他们只有一群能挥舞大铁锤的四处乱跳的鸡蛋，那么当法国人开着一群挥舞着大铁锤的乌龟过来抢滩登陆的时候，就又麻烦了。更何况，大家都**蛋的话，法国人的鸡蛋说不定滚得更快。
英国人觉得，靠着厚装甲和大口径火炮，对上法国人的跑得快，但是装甲更薄，尤其是大炮口径明显更小的战舰，虽然在战略上有些处于下风，但是在战术上却是有着优势的。但是现在一交战，英国人才发现，他们原先的一个预想出现了重大的问题。
英国人将军舰的性能，分成了这样的六个方面，分别是属于航海能力的速度、操纵性、维护性，以及属于战斗性能的火力、防护和损管。
英国人觉得，法**舰在速度和维护性上应该比英**舰强，而英**舰在活力和防护以及操纵性上优势明显。至于损管，可能差不太多吧，所以英国人觉得虽然战与不战的选择权在法国人手中，但是真的进行舰队决战，只要双方数量相当，英国人还应该略微有点优势。