而除了主装甲带之外，其炮台正面为330毫米，顶部为200毫米。司令塔正面为330毫米，水平装甲为152102毫米。装甲总重量为8，545吨。
可以说目前在建的加富尔级，是各国在建最为优异的战舰之一。当然优秀的战舰自然有着优异的造价，根据海军部的文件，目前在建的两艘加富尔级战列舰，每艘造价高达4970万里拉。
这么高的造价，让意大利海军只敢建造三艘。
既然作为海军新的大宝贝，那么自然会时不时有海军的人前来察看。
而在今天，威尼斯造船厂迎来了一批新的参观者。
“上将阁下，目前我们造船厂已经完成船体的70工作，预计还需要57个月，该舰就可以下水硒装了。”
身为造船厂负责人的马蒂亚斯霍恩厂长，亲自为来访的亚吉尔上将做着进度的介绍。
听着人霍恩厂长的介绍，亚吉尔上将看着围绕该舰忙碌的工人们开口道。“很好，你们厂的建造进度我很满意，希望你们能保质保量的完成该舰的建造工作。我想你们也知道该舰对我们海军的重要性，首舰加富尔号，我会邀请国王亲自来观看其的下水仪式。”
面对亚吉尔上将的话，威尼斯造船厂一行人喜笑颜开，有国王前来观看下水仪式，这是非常有面子的事。
“非常感谢上将的支持，不过我想问问，四号舰真的不再建造了么”
这是怎么回事呢
原来加富尔级战列舰在海军的计划中有四艘，一号舰加富尔伯爵号以及四号舰安德烈亚多里亚号由威尼斯造船厂建造，二号舰朱利奥凯撒号由安莎造船厂制造，三号舰卡约杜伊利奥号由奥兰多造船厂建造。
不过这不是出了意外么，墨西拿地震造成了巨大的损失，意大利财政需要拿出一大笔钱救灾，而分到海军的经费就有所减少。海军再三考虑之后，无奈的只能取消四号舰安德烈亚多里亚号的建造任务。
话说回来，要是换一个造船厂，面对海军取消订单的行为，都不敢这样直接开口询问。谁让威尼斯海军造船厂是海军的亲儿子，还是最亲的那种技术最好的造船厂，所以有底气说出这样的话。
面对霍恩厂长的询问，亚吉尔上将摇着头回答道。“霍恩，四号舰多里亚号我们也是没办法的事情，造舰经费的减少，让我们海军没有办法。”
面对亚吉尔上将的回答，威尼斯造船厂的人都露出了失望的表情。
此时一位随行军官辩解道。“其实不只是四号舰的建造工作被取消，被取消的还有两艘皮埃蒙特级巡洋舰、七艘驱逐舰，以及一些特种船只，就连原本我们准备在明年开建的米兰级战巡，都只能继续延后。”
从这话就能看出，海军为这次墨西拿地震的重建，付出了多少心血。这么多战舰被取消延后，可想而知海军的经费被砍了多大一截。
这里多说一句，在三艘塔兰托级战巡建造完毕后，鉴于战巡依然不够用的情况，意大利海军又设计了一款米兰级战巡。这款新的战巡，全长200米，宽285米，预计吃水87米。预计标准排水量为24100吨，满载排水量为28000吨。
动力装置24台燃油锅炉，2台蒸汽轮机，最大功率69，000马力，4轴，4螺旋桨，双舵，最大航速为27节。续航力为4800海里14节。
在火力上，新的米兰级战巡比塔兰托级更强，其装备有8门350毫米45倍径主炮四座双联炮塔采用前二后二的标准布局，除此之外其还装备了10门150毫米50倍口径副炮，20门76毫米口径炮。
拥有比塔兰托级更快的速度，更强的火力之外，在装备上米兰也有一定的改进，其装甲带最大260毫米，隔舱装甲70毫米；甲板装甲最厚81毫米，炮塔正面装甲285毫米，炮座最大装甲260毫米；司令塔最大装甲为280毫米。
总的来说，这款米兰级战巡比起塔兰托更加的出色。
海军为地震受灾民众都做出了这么大的牺牲，陆军一样没得跑。陆军方面为此从今年开始，每年减少两个师的组建，除此之外，陆军采购的火炮、机枪、步枪等各项军事装备物资，都或多或少进行了一定的消减。
为此，西蒙尼上将同样为此抠破了头皮。
从某种意义上来说，墨西拿地震拖累了意大利的军备脚步。不过这能有什么办法呢，总不能不管王国的子民吧，，