飞机上，几位领导看着星海汽车研究中心的规划，越来越振奋。
就两字，烧钱。
这么多票子烧进来，不管星海能不能打造出国产劳斯莱斯，如果项目落户南安，也足以让南安得到巨大的好处，而规划中的那些相关产业如果能在技术上取得突破，还是很有竞争力的，以后若是能发展起来，给南安带来的好处是难以估量的。
只要星海的投资不中断，这个项目潜力是无穷的。
怪不得省里也要争，这根本就是一只能下金蛋的鸡啊！
而看了星海的规划，领导们对项目越发有信心了。
为了能让研究人员安心搞研发，这份规划考虑到了研究人员所有的问题，从各个方面最大限度的满足研究人员在物质方面的需求，可以说只要你真有本事，成为其中的一员，这辈子就基本上不够吃喝了，也不用够房子车子了，还有什么理由不全心全意的去搞研究。
基本上研究人员在生活中遇到的所有难题，方案里都做了规划。
工作上就更不用说。
至于软环境，方案里同样有明确的思路和详细的方案。
如果真能实现方案里规划的内容，而且后续的研发资金不断裂，谭英明和周国平都觉得星海想要实现打造世界级汽车品牌的目标可能性很大，如果这都还不能实现，那中国的汽车工业想要赶上日本和欧美就基本没指望了，毕竟星海的手笔太大了。
国内没有哪家车企能拿出这么大手笔。
不过，还有个小问题。
谭英明问：“沈总，这个跟国内车企建立联合研发机制有把握吗？”
沈辉道：“问题不大，有大领导亲自出面给协调了。”
谭英明愣了下，没有再问。
既然有大领导亲自出面给协调，那肯定没问题。
只是没想到星海的能量这么大，能请动大领导出面给协调。
至于是什么级别的，不用说也能猜到。
能协调这种事情的大领导，想也不可能是省这一级的。
两秘书坐在最后面，感觉人生已经到达了巅峰。
私人飞机啊，第一次坐私人飞机。
平时跟着领导跑，见识世面不少，可坐私人飞机还是第一次，土豪也有层次，以前接触的那些土豪跟这位从南安出去的土豪比起来，简直弱爆了。
特别是上飞机时，明晃晃的看到机库里还有另外三架喷涂着星海字样的飞机，特别是其中的一架，竟然是波音747-8那种飞机中的巨无霸，这也太特么豪了。
加起来得多少钱？
一年的养护费用又是多少？
估计没有上百亿身家，怕是都不敢想吧，而且还得是现金流超级充足的那种，绝不是那种凭借股票市值挤身百亿身家俱乐部的土豪，那种土豪有没有十亿现金流都是个问题。
感觉真特么不错。
怪不得土豪们都争相买私人飞机，确实享受。
跟坐民航的感觉天差地别。
特别是那两个漂亮的空姐，笑的人痒到心里去了。
要是能加个微信该多好啊！
可惜，只能在心里想想了。