自从品如电商与耐克合作取得开门红之后，无数公司打电话过来寻求合作。
只可惜由于公司人手严重不足，对于一些小品牌，洛修要么直接拒绝，要么转给羊城一些关系比较好的友商。
只有行业前二的品牌，他才会考虑合作。
在日化行业，洛修选择合作的公司是宝洁。
宝洁和联合利华是日化行业的两大国际巨头。
洛修之所以选择与宝洁合作，只不过是因为宝洁国内的总部设在羊城，方便沟通。
对于宝洁，洛修有件事一直想不明白。
他们对设计一点要求都没有的吗？为什么会允许运营商把页面做得那么难看？
即使到了2020年，洛修每次打开他们的页面，都有种瞎了狗眼的感觉。
每张主图的底色构图都不一样，一眼望去，花花绿绿，五颜六色，没有一个统一的标准。
据说有些电商设计师，每次工作不顺心，感觉遇到瓶颈的时候，就点开他们的页面看一会。看到这么大的品牌做出这么丑的设计，马上信心十足，觉得自己又行了。
吐槽归吐槽，现在人家是甲方爸爸，洛修还得去跟他们见面交流，争取拿下这个日化巨头。
有了耐克作为背书，再去谈其他品牌合作就简单多了。
洛修没有浪费太多的精力，便把宝洁拿了下来。
对于这个项目，团队面临的最大困难是，如何提高产品利润。
它不像耐克，只要拿到授权就能赚大钱。
2010年，快消品在电商的前景是不被看好的。
价格透明，客单价低，快递成本高，导致做这个东西利润很薄弱。
你不可能把价格定得太高，洗衣液、洗发水这种产品，门口超市就可以购买，定价太高肯定卖不出量。
本身又是重物，容易破损漏液，快递成本高居不下。
洛修对于这种需要花费很多精力，但收益很小的产品，向来是不愿意接手的。
现在既然把这个品牌拿下来，自然有办法提高盈利。
第一个需要解决是快递成本高的问题。
品如现在的货全部交给张家荣的仓库代发。
由羊城一个仓库发货到全国各地。
这样的好处是货品管理方便，但对于离羊城较远的地区，发货成本太高。
洛修首先要做的是，在全国各地建立多个仓库，采用就近发货的原则，降低快递成本。
拿下宝洁这个品牌，正是为了帮助自己逐步完善物流网点。
而他的目标，是将物流配送，与饭团的送餐系统融合，将部分快递交给饭团的送餐员配送。
在饭点时间，外卖小哥以送餐为主，其余时间则化身为快递小哥。
既提高了人员的利用率，又提高了他们的收入。
当然，这还不是洛修的终极目标。
现在的人才培养、各大品牌代运营、物流配送、饭团外卖、营销推广……所有的这些动作，都只是他实现终极目标中的很小一个环节。
终有一天，这些看似互不相关的东西，将会串连起来。
有的组成头部，有的组成右臂，有的组成左腿……
当这个巨人完成终极变身，从地上站起来的那一刻，世界将为之颤抖。