虽然现如今电动自行车的价格比较贵，跟踏板摩托差不多钱，而且性能还不如小摩托，我认为电动自行车的市场前景还是很大的。”
李卫东思考片刻，开口说道：“可以，反正咱们已经有了电机方面的技术，研发电动自行车应该不难。不过我认为，我们研发方向，应该向着踏板类的电动车发展，而不是电动自行车。”
“董事长，您的意思是，将电动自行车做成踏板摩托那种样子？”岳安全开口问。
“恩，你想啊，消费者为什么要买电动自行车？还不是为了省力！如果电动自行车也要用脚蹬的话，那还不如直接买自行车了！”
李卫东接着说道：“所以咱们干脆就抛弃电动自行车这个概念，就做纯粹的电动车，跟摩托车一样，做成踏板式的。”
早期的电动自行车，就是给自行车加一个电机，再加一块电池，连个轮毂式的电机驱动也没有，用的还是自行车链条驱动，实际上用的还是自行车的框架结构。
由于受到技术的限制，当时的电机性能一般，电池性能也一般，充电时间长不说，充满电也跑不了多远的路，经常走到一半就没电了。
这时候两个脚蹬子的作用就展现出来了，车没电了，我可以瞪着走啊！
所以早期的电动自行车，脚蹬子是标配，当时经常能够看到大街上有人用脚蹬一辆电动车前行，就行因为没电了。
别看这种脚蹬电动车方方面面都很落后，在当时的价格可不便宜，甚至要比一些轻型的踏板摩托贵。
而随着技术的发展，电动自行车逐渐的摩托化，变成了今天的电动车，无数的外卖小哥都骑它。
那两个脚蹬子虽然还有，但基本上跟摆设差不多，没有人会去用它。那种踏板式的电动车，宁愿推着走，也比用脚蹬子舒服。
试驾完三轮车以后，李卫东又来到了会议室，此时富康农机的管理层和科研核心早已经等候多时。
即将召开的，是公司未来发展战略的会议，原因是因为农业税费改革已经全面铺开了。
只听李卫东开口说道：“国家正在全面推行农业税费的改革，这一点大家都知道，农业税费的改革会减轻农民的负担，这对我们农机企业来说，不仅仅是一次机遇，更是一场挑战！
我国的农业税制，实际包括农业税、农业特产税和牧业税这三种形式，今年在全国铺开的农业税费改革，主要就是取消取消乡统筹、农村教育集资等专门向农民征收的行政事业性收费和政府性基金、集资。
取消屠宰税，取消统一规定的劳动义务工；调整农业税和农业特产税政策；改革村提留征收使用办法。
根据中央的指示，明年开始会取消牧业税，以及除烟叶外的农业特产税，并且扩大取消农业税试点范围，对种粮农户实行直接补贴、对粮食主产区的农户实行良种补贴和对购买大型农机具户的农户给予补贴。
国家已经要求，明年农业税占各项税收的比例，要降到1%，我估计到时候，国内肯定会有部分的产粮主要省份会全部或部分免征农业税，也有一些省份的农业税会降低，直到全国范围内，完全取消农业税！
农业税的取消，会使得农民的收入增加，农民手里面有了钱，必然会消费更多的农机，所以我认为，未来几年，我国的农机销量会有大幅度的提升，这种机遇我们可不能错过。”
提到农业税的取消，众人脸上全都是一片喜色，这些年来农机行业整体还是比较低迷的，前几年的企业改制浪潮中，很多企业都看好农机行业，因此农机行业也出现了一波盲目的扩张。