南亚地区比较贫穷，距离中东又不远，而且很多人在宗教信仰上也与中东比较相似，因此南亚裔成了中东土豪国家的劳动力来源。
诸如印度、巴基斯坦、斯里兰卡等国，每年都会有大量的人去中东打工，他们从事的都是那种当地人不愿意做的工作，工资不高，工作环境和居住环境都比较差，是社会的最底层。
中东土豪们光鲜亮丽的生活，也正是靠着剥削这些南亚打工仔换来的。
在迪拜这种城市，见到南亚裔面孔更是很正常的。
像是那那瓦尼这种长相的人，也不会受到特别的关注，至少李卫东这个东亚面孔，站在人群里要比那拉万尼显眼的多。
然而那些大企业却能够在人堆里认出并不起眼的那拉万尼，还派了高管亲自接待，唯一的解释就是，那拉瓦尼是一位重要的客户。
前一世的时候，李卫东做二手机械设备的时候，与这个那拉万尼有过数面之缘。
那拉万尼的堂兄是印度的某位高官，因此那拉万尼也获得了一个工程机械采购的肥差。
国际市场上，印度政府向来都是人傻钱多的冤大头。而这个那拉万尼，在众多工程机械供应商眼中，也是个有钱的凯子。
印度政府做海外采购的时候有两个显著的特点，要么是特别舍得花钱，花超出正常价格的去购买产品。
比如在购买武器的时候，掏钱从来不含糊，经常花大价钱买来一堆缩水的武器。
要么则是花小钱吃大亏，看似捡便宜买来的东西，结果加上各种后续服务费，最终掏的钱反而更多。
就比如印度买的那艘二手航母，买的时候花花了974亿美金，跟天上掉馅饼差不多。
然而后续支付的改造费用和翻新费用，却高达70亿美金。要知道美国尼米兹级核动力航母，造价也就是62亿美金。
之所以如此，不是因为印度采购人员脑子蠢，而是因为印度的政府采购当中，问题非常的严重。
后世印度花了88亿美金，买了36架阵风战斗机，平均每架战斗机的单价高达24亿美金。而这款阵风战斗机是上世纪八十年代的产品，印度购买的时候，已经是三十多年前的老战斗机了。
与之相比，美国的f22战斗机，卖给美方的价格才15亿美金。f35a卖给美方是8000万美金，卖给美国盟友大约是一亿出头。
f35a好歹是最先进的隐形战斗机，印度买阵风这种三十年前的产品，价格却是f35a的三倍。
而事实上，法国达索公司对于阵风战斗机的出售报价一般都是在6000万美金左右。印度却要花24亿美金购买，其中18亿的差价去哪里了
答案就是都落入到印度自己人手里了，法国人可一分钱都没捞到。
一笔军售买卖，经过印度国内各个环节的层层加价，最终6000万美金就变成了24亿美金。
那拉万尼在采购工程机械的时候也是如此，一台十万美金的是设备，他会花费二十万乃至三十万美金购买。
其中的差价，自然是落到了他自己的腰包，又或者是他那个高官堂兄的口袋里。
所以那拉万尼虽然是个有钱的凯子，但却是个很聪明的凯子，他懂利用采购设备的机会捞钱。