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第103章 70万千瓦机组(1 / 2)

西方资本阵营的想法,陆宸一清二楚。

他们巴不得华国有能耐的科技企业全部出走,至于是不是搬到他们地盘,这些西方资本势力都无所谓。

只要别留在华国就行。

在他们看来,弧光汽车公司将海外生产基地设在坎尼亚,就开了很好的一个头。

证明华国的科技企业,还是愿意走出来的。

他们不怕陆宸有野心,就怕陆宸野心不够大。

最好陆宸能将华国境内的所有工厂全部撤出,在坎尼亚建国才好。

他们不怕世界多一个小国家,但却害怕多一个能取代他们的超级大国。

一个非洲小国,能对世界造成什么影响?

所以陆宸接下来在坎尼亚的发展,将会无比的安全。

西方资本不可能阻挠他,甚至会在背后支持他。

华国政府心里有没有别样想法陆宸不知道,但他所作所为,问心无愧。

......

车队在新修的高速公路上疾驰着。

这大半年来。

坎尼亚的基建工程,比它自独立以来几十年的所有的工程加起来还要多一百倍。

这些基建工程,除了宸升建筑承包了一部分外,还有相当大的一部分不得不外包给华国其他的建筑公司。

比如从明珠港到未来文明科学城的高铁。

高铁这玩意儿不仅投资高,而且还是个技术活。

华国的高铁可是世界名片,陆宸无论于公于私,都会选让华国承建。

除了高铁客运专列外,陆宸还修建了货运的铁路。

相较于高铁这个未来的投资项目,货运铁路才是弧光汽车生产基地急需的。

因为生产基地生产出来的弧光汽车,全都需要通过这条铁路运往明珠港,再出口到除了华国外的世界各国。

陆宸估摸着,一条货运专列很可能不够,所以在第一条货运专列完工后,又继续修建了第二条和第三条。

三条货运专列,暂时专门为弧光汽车生产基地所建。

其实像这种基建工程,本来应该是坎尼亚政府的责任。

但想到坎尼亚政府的样子,不说也罢。

除了客运高铁和货运铁路外,还有高速公路和文明科学城内的各种基础设施建设。

什么员工宿舍楼,学校、医院、酒店等等。

总之,一般城市里有的基础设施,这座新建的工业园内应有尽有。

甚至,与其说它是一座生产基地,不如说是一座以弧光汽车为核心产业的小型城市。

这座雏形的文明科学城,正是宸升建筑承包的。

包括从坎尼亚国际机场到文明科学城,再到明珠港的高速公路,全都是由宸升建筑修建。

事实上。

宸升建筑在被宸升科技收购之前,就是鹏城的一家大型建筑公司,哪怕在全国都是数得着的民营建筑公司。

被宸升科技收购后,随着宸升科技疯狂扩张,宸升建筑也在不断扩张。

因为宸升科技需要建造的建筑实在是太多了。

各种工厂厂房、生产基地公共设施、员工宿舍、道路等等。

全都是宸升建筑在承包。

其他建筑公司犯愁的业务问题,对宸升建筑完全不存在。

他们只会觉得需要建造的工程太多,根本建不完。

到最后,他们甚至生出了外包的想法。

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