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第十七章 雪国列车的革命(2 / 2)

这样一来,原来前面车厢的人当然无法忍受,他们也想吃肉,想吃蔬菜和水果,看着末尾车厢的人像是蝗虫一样啃噬资源,他们也忍不住了,忿忿不平的有样学样。

暴乱很快就发生了,最初或许是因为一个微不足道的口角,或者是一块肉的占有权,亦或者是一个简单的推搡。

这场暴乱来的十分突然,又十分激烈,几乎每一节都有人在争斗,大家都打红了眼,用拳头,用腿脚,或者是旁边的一个随便什么东西。

暴乱持续了约三个多小时,然后就渐渐的平息了下去,因为列车内的空间和环境狭小,加上大家都精疲力尽,所以,暴乱就像刚开始突兀的爆发一样突兀的平息了下去。

因为武器落后的原因,死的人并不多,才十几人而已,大部分都是轻伤,或者扭到了手脚。

但是,暴乱带来的后果十分严重,列车内的环境有限,资源的产出,小型生态圈的循环,都是很脆弱的。

这场暴乱,导致大部分食物被人们无节制的消耗干净了,最重要的是,列车内的生态平衡被打破了,水族馆车厢被破坏,里面的鱼全都死了,这意味着列车再也无法生产鱼了。

被破坏的最严重的是粮食车厢,这些基因作物是列车上所有人的主食,他们的能源来自于最前面的核动力车厢,以超过传统作物几十倍的速度成熟和产出着,正是因为粮食车厢的存在,列车上的人才能够幸存。

但是在暴乱中,粮食车厢遭到了几乎不可逆转的破坏,关键的电路被扯断了,列车上修复工具又被人给打坏了。

同时,很多的粮食培养皿都被打破,这就意味着,列车再也不能产出粮食,依靠剩下的存粮,列车上的人只能够在支持一个月,等一个月之后,列车就要面临粮食危机。

暴乱之后,末尾车厢和前面车厢人的矛盾又一次尖锐的爆发出来,而且这一次,没有了祝林的调停和镇压,双方的火气都很大。

要不是因为之前的暴乱消耗了他们的精力,或许第二次暴乱或者战争会在一次出现。

柯蒂斯可以领导革命,但没有能力控制列车的局势,在第一节车厢,大部分在列车上有一定地位的人都跑到了这里,他们想要商量出一个解决办法。

但更多的,还是把责任推卸到其他群体的人身上,因此,谩骂和争吵是避免不了的。

最关键的是,上一次祝林离开也没有说下次会回来的具体时间,只说是很快,这就导致一个极为关键的问题摆在列车内所有人的眼前。

假设在一个月的时间祝林没有回来,或者没能够带来足够的粮食,那么,列车上的所有人都会被灭绝。

这就是祝林跨过穿梭门,来到车厢内,看到众人剑拔弩张,针锋相对的原因。

吉连姆的话语经过了一定的美化和删减,但也足够祝林把事情搞清楚了,当知道他离开之后列车发生的事情之后,祝林忍不住皱了皱眉头,但旋即就无所谓了。

这件事主要还是怪他,用人不淑,要是选一个果断点的人,说不定这件事情就能够避免了。

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