有些怀疑，自然不是全然否定。
赵江川好歹也是老司机，哪怕驾驶位的位置不同，哪怕手动档和智能驾驶的车操作上有些区别。
但到底是开过无数车的人，在试着试着就逐渐适应了这款奥迪100座驾，本被他开的歪歪扭扭的车，逐渐四平八稳起来。
1988年5月17日，一汽与奥迪于长春签署“关于一汽生产奥迪的技术转让许可证合同”。
这是华国汽车工业史上第一个标准的高档车技术转让合同。
而其实，当时华国组装的奥迪100配置非常简陋，没有安全气囊和ABS、内部装饰陈旧、电动设备少、没有天窗。
但由于它是第一款在国内组装的豪华车型，加之当时处于计划经济时期，汽车流通仍以物资局等国营单位统购统销为主。
因此，这批车辆未能面世，就被政府部门抢购一空。
按照当时红头文件规定的官员出行乘坐标准，奥迪100成为“高级官车”的唯一指定座驾。
在这种情况下，人们对奥迪系列的青睐可想而知，它代表着身份和地位的象征。
奥迪100自然不是一百块，就跟桑塔纳两千也不是两千块一样。
作为国内第一款组装的豪华车型，奥迪100的价格自然不会便宜到哪里去。
三十五万。
一笔常人想都不敢想的天价。
而且这个价格还不是所有的城市都能买到，也只有东南一些省份因为汽车比较多，才能够随时都有现货。
这个价格赵江川自然不会在乎，可赵东来两口子纠结了。
一是价格太贵了，二是奥迪100太显眼了。
别说是赵东来是个小处长，哪怕是一些局级干部，恐怕都没有奥迪这种座驾。
“小川，要不我们换一辆别的车，着一辆性价比不太高。”
不知不觉中，赵江川在家里的地位已经有很大的发言权，就连买车这种事，黄雅娟都有意无意的开始征求他的意见。
赵东来倒是没说话，但也明显犹豫了，哪怕他的眼里充满了火热。
可平时要开这么一辆车，那保准会被人给举报到纪检委去。任何时代，总不会缺少那种喜欢背后打小报告的人。
换一辆别的，倒也不是不可以。
赵江川明白自家老爹老妈的顾虑，哪怕黄雅娟话说的很含蓄。
但他知道，奥迪100这种高官专用车，自家爹妈明显是心里发怵。
只是还没等赵江川开口，站在一旁的销售人员倒是先说话了。
天天卖汽车这种物件，做销售的自然一个个都是火眼金睛，谁是真心买车，谁是来过过干瘾，那心里都是一清二楚。
这一家三口都来了，又是大年三十，还也试驾了，明显是真心想在年前买辆车的。
性价比不高？
怎么可以让性价比不高就白白错失了一单业务，要知道，能卖出去一辆车，可是有着不菲的提成呢。