这其中的关键,就是民间力量的参与。
半导体和计算机找到了走向民间的道路,获得了庞大的商业效益。
而核技术、航天技术,却像高岭之花,看起来高大上,实际上收益却不高,甚至要亏本。
要不是上个世纪的冷战需要,核技术和航天技术会更加落后,这就是脱离民间的结果。
黄修远也意识到了这个问题,因此果断采取了一系列措施,调整航天产业和加强宣传。
举办相关的比赛、拿出太空旅游的车票,就是宣传手段之一。
而调整航天产业上,主要是拿出一些可以民用化的技术,比如逃生舱、多功能服装、室内环境调节系统、太空材料之类。
另外还有一系列的关于太空环境下,人体如何适应、如何预防之类的成果。
航天产业必须向民众靠拢,而不是发展成为割裂的势力,最后变成一个不稳定因素。
虽然当前的月球基地,还不具备独立的工业体系,宇航员也没有办法长期在外太空生活,却不代表可以高枕无忧。
16世纪开始的大航海时代,无论是两个牙,还是海上马车夫的尼德兰,还是后起之秀的日不落帝国,都要面临一个问题,那就是本土和殖民地之间的分歧。
虽然大中华开拓月球,名义上是科研基地,实际上却是当成领土来经营的。
或许在前期,星外领地不会和本土离心离德,却不代表以后不会。
距离产生美,距离也产生分离主义。
月球还好,就在蓝星的家门口,以现在的运载火箭速度,全速前进也就两三天时间,在紧急情况下,四天可以完成一个来回。
可大中华的宇宙开拓脚步,并不会停留下来,至少火星、小行星带、木星和土星之类,还有金星、水星和太阳,这些区域距离蓝星太遥远了。
一旦时间久了,难保知道星外领的人,会不会有其他心思,人心是最难预测的东西。
因此加强对于航天产业的控制,以及让航天产业和民间融合起来,才可以避免山头的出现。
戴小海这些普通人,并不知道上层的思考,却对于网络航天思考大赛非常热切。
“就你那作文水平,还是算了吧!”他老婆陈芸毫不客气地笑道。
戴小海却还不死心:“这有不是写作文,大赛可没有要求文体,我觉得可以试一试。”
夹起一块青椒,陈芸提醒道:“随你便,反正买票你就别想了。”
“知道。”戴小海虽然不甘心,却没有不顾一切的念头,如果价格可以优惠到20万左右,他倒是可以考虑一下。
其实一张票30万华元,航天局还是可以赚钱的,近地轨道的发射成本非常低,每公斤物资大概只需要80~120华元左右。
一个人加上宇航服大概在90~100公斤左右,加上吃喝拉撒的钱,和相关的培训成本,去一次天宫空间站,综合成本大概在8万华元/人左右。
如果是去月球,成本也不会高于100万/人。
显然随着技术的革新,大中华的航天技术越发完善起来,运行成本也变得越来越低了。
太空旅游的国内票价,看似是挥泪大甩卖,很多人都以为自己赚了,但航天局绝对不会亏。
而这一次中华航天局公布的太空旅游车票,也在国内外的网络中,迅速引起了巨大的反响。
大中华内部拿得出30万华元的人大有人在。
而国外的售价,虽然高达888万华元,这个价格在很多富豪眼中,不过是九牛一毛。