可以这么操作吗？
陈耕对美国的航空市场、尤其是支线航空市场不是很了解，只知道美国的支线航空和通用航空很发达，但既然米伦敢这么说，考虑到她之前的工作背景，应该是有相当的把握。
陈耕的兴趣立刻被米伦给提了起来：在价格相差不大的情况下，包一架飞机可比预定几个座位有B格的多了。他立刻问道：“你的意思是包一架支线小飞机？也可以，你有合适的机型推荐吗？”
“有的，”米伦立刻点头：“比奇公司的比奇99这个飞机很适合现在的情况，这个飞机有15个乘客座位，在完全满载的情况下有1100公里的最大航程，如果有15%的载荷余量，航程能达到1300公里，不管是载客数量还是航程刚好满足您的要求。
另外这飞机虽然是螺旋桨动力的，但巡航速度却有380公里每小时，从HSD特区起飞，大约3个小时就能抵达底特律，而且作为一架螺旋机动力的飞机，包一架飞机的价格很便宜，不会比预定航班的价格高出来30%。”
包一架有15个座位的飞机的价格，只比从航空公司预定12个座位的价格高不到30%？如果是坐满15个人，岂不是价格和做民航飞机也相差无几了？但还是那句话，做民航飞机的航班，哪有直接包机的B格高？
既然要装X，那当然是在花的钱差不多的情况下装一个尽可能大的X，陈耕当机立断：“那就帮我预定一家包机，尽快。”
“我知道几家能够提供这种小飞机支线飞机包机服务的航空公司的电话……”
米伦的话还没说完，陈耕就将自己的摩托罗拉大砖头递到了她的面前：“用我的电话，告诉对方，如果价格合适，回程的飞机还用他们家的。”
……………………
不愧是在洲际酒店集团这种全球顶级的酒店管理集团的管家部工作过的精英，两个电话下去，米伦就帮陈耕联系好了飞机，让陈耕惊讶的是，对方在确定陈耕是要执行两趟包机任务之后，给出的价格优惠的超出想象：如果以15个座位来算，价格甚至比从航空公司预定15个座位还要便宜一点。
“美国的通用航空竞争很激烈的，”面对自己老板惊讶的眼神，米伦倒是觉得很正常：“如果是中等规模的团队出差，其实包机更合算，不但时间上也更自由，价格方面也不会比乘坐大航空公司的固定航班贵多少。当然，如果您包的是那种豪华的公务机，价格就高的多了。”
陈耕点头，公务机的租赁价格确实是贵的吓人，刚刚米伦和对方通电话的时候陈耕听到了，一架基于比奇99改装的小型公务机，座位从15个变成了8个，但包机的价格是一架支线客运型比奇99的三倍，整体的价格一下子飙升上去了。
这边确定了下来，陈耕再次吧电话给丁海军播了过去。丁海军不知道发生了什么事，刚刚陈耕匆匆的挂了电话，他心里正忐忑的，现在电话一接通，他忙小心翼翼的向陈耕问道：“陈先生，刚刚是怎么回事？”
“没什么事，”陈耕一脸装X的、用轻描淡写的语气说道：“就是觉得你们坐火车太浪费时间了，我帮你们包了一架飞机，后天你们直接坐飞机过来就行……”
“……”
Whatthe**！
丁海军的内心是崩溃的：就是为了省几个宝贵的外汇，我们连飞机都舍不得坐，你直接给我们订了一架包机？！包机啊，知不知道包机的价格多贵？这一趟包机下来，我们联络处至少要啃三年的老咸菜吧？