“两位对我可别这么大的信心，”陈耕笑着摆摆手：“既然两位有顾虑，不如这样，东南亚的市场交给我们费尔南德斯公司来开发，也就是说，嘉陵厂把合格出厂的摩托车产品交给我们公司，我们在国外怎么卖嘉陵厂就不用管了，两位觉得怎么样？”
这不就跟中纺、中丝那些单位一样么，找个国外的大代理商、大经销商，把东西往他们手里一交，大家在家里等着数钱就行了。
还是这样省心！
“这样好，就这么办！”孙寿彭立刻点头，他倒是没有往了程总工：“老程，你觉得呢？”
陈总工也觉得这样比较合适，出去开拓市场？咱也没啥经验，万一被人坑的裤衩都没了可咋办？立刻跟着点头：“我也觉得这么合作比较好。”
“好……吧，”既然嘉陵厂都是这个态度，自己还能说什么呢？陈耕也就只有点头：“销售的事咱们说完了，接下来咱们再说说生产的事。”
“生产？”孙寿彭眨眨眼：“这个……不是我们嘉陵厂来生产吗？”
“嘉陵厂现在有生产这么复杂的发动机的能力和技术水平？”
孙寿彭：“……”
他顿时就泄了气！
陈耕先生说的没错，对于此前一直在生产子弹、炮弹的嘉陵厂来说，根本就没有任何生产和制造内燃机的经验，别说350cc的双缸发动机了，就算是175cc的大单缸都远远超出了嘉陵厂现在的能力范围。
“如果我们的合作能够达成，我的想法是分三步走：第一步，费尔南德斯公司向嘉陵厂提供完整的发动机和全套的散件，以CKD的形式在嘉陵厂组装成成品摩托车，在这个过程中，费尔南德斯公司协助嘉陵厂逐步建立起现代企业的生产和管理体系；
第二步，当嘉陵厂已经具备了一定的生产和管理能力之后，我们开始推动摩托车国产化，这一时期的摩托车以部分零件进口和部分零件国产的方式进行生产，费尔南德斯公司逐步向嘉陵厂提供相应的生产设备、帮助嘉陵厂培训能够使用这些生产设备的技术工人，并且同步在华夏境内培养摩托车的零配件供应商；
第三步，就是当嘉陵厂具备了国产化这两款发动机的基础，华夏境内的摩托车配套企业也发展到可以提供全部的配件之后，彻底实现国产化。
孙厂长，程总工，您两位觉得我这个‘三步走’的合资方案怎么样？当然，具体的合作方方式、利润分配方式、企业的管理等比较细的方面，如果你们的主管单位同意这个合作方式，咱们再详谈。”
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PS：这一章是补昨天的第二更，昨天下午练车回来，吃了点东西睡下，结果一觉醒来就到了11点半了，对不住了兄弟们，上午11点40还有一更。