飞行器？嗯……这个悦耳的专用名词，一下子勾起了魏斯的好奇与期待。
待会儿出现在自己面前的，究竟会是何等技术水平的飞行器？该不会跟莱特兄弟那架“飞行者1号”一样既简陋又不牢靠吧！
见魏斯一脸奇怪表情，尼古拉解释说：“飞行战舰是军方的，所以能在军校里面降落，飞行者俱乐部是纯粹的民间组织，而且飞行器不同于飞行战舰，对降落场地有特殊要求，所以要来这里。”
魏斯心有所思，随口应道：“原来是这样啊……”
尼古拉继续解释说：“因为星源石是受军方严格管控的，民间无论何种理由，都不可能拿到哪怕十分之一磅。因此，军方热衷于建造飞行战舰而不屑于研发飞行器，平民百姓没得选择，想要飞，就只能造飞行器。”
说话间，耳边传来了一阵微弱的嗡鸣声。
循声望去，从西南方向低空飞来一只状若鹈鹕的“白色大鸟”。
哟嗬，果然是一架飞机，一架水上飞机！
魏斯的心情一下子雀跃起来。
在他的潜意识里，庞大却笨拙的飞行战舰就如同巨舰大炮时代的海上霸主，它们横行一时，却终究让位于飞机和导弹。
抵达奥城的第一天，魏斯便通过格鲁曼集团派来接站的汽车，大致推断出这个世界的内燃机科技水平，而在回到军校的第一天，他坐了尼古拉的“豪车”，籍此修正了自己的判断。
很显然，当下的内燃机技术，是足以给重于空气的飞行器提供飞行动力的！
从空中俯瞰，巴斯顿军校是个非常醒目的参照物，附近也就这么一个湖泊。那“白色大鸟”的驾驶员盘旋了一圈，很快以鹈鹕栖水的姿态降落下来。
魏斯目不转睛地盯着这架白色飞机。它采用双翼构造和船式机身，为了容纳体积硕大的发动机，上下机翼间距很宽，而螺旋桨叶片置于发动机后方提供反向推力，方方正正的方向舵和升降舵犹如三把蒲扇插在机尾，而当飞行器降落在水面时，由机身和机翼下方吊挂的两个浮筒共同提供浮力并保持漂浮状态下的稳定度……
跟初见飞行战舰时完全颠覆想象的震撼不同，魏斯对这架外型简陋、构造独特的水上飞机有着天然的亲切感。在人类的近现代历史上，能够找出多款与之相似甚至有雷同之处的飞机，譬如寇蒂斯的“飞行艇”、超级马林的“海狮”、萨沃亚的“S.bis”以及马基的“M.bis”系列。
它们虽然不是同类中的佼佼者，但也绝不是最差的。
当这只“白色大鸟”来到跟前，魏斯忽然意识到，在这个什么都偏大的世界，这架双翼水上飞机的尺寸倒是有些袖珍——它的翼展只有七八米，这几乎是活塞发动机时代为飞行器提供升力的下限；机身约有五米多长、两米多高，只能够容纳两名飞行员。
与之相应的，飞机上方安装了一台体形不大的发动机，以及木质材料制成的螺旋桨叶片。
站在力学角度，飞机并非越大越好，而是要跟材料技术水平相适应。从眼前这架水上飞机的外观来看，它应该是木骨织布蒙皮或是钢骨蒙皮构造——木质骨架质量较轻而强度较弱，钢制骨架强度较好但质量较重。无论是哪一种，其机身、机翼包括螺旋桨叶片的抗压耐力性能都存在很大的局限性，不适合支撑体型过于庞大的飞行器。
直到铝材和铝合金的实用化，航空和空战技术才真正迈入了现代化的门槛。