“你现在看到的是电磁发射装置模块。它是由一套闭环运动控制系统组成的，主要由储能系统、脉冲功率变换系统以及脉冲发射装置组成。”
“他的工作原理，简单说来，当整套系统开始工作的时候，储能系统便以较小的功率长时间地从电网吸收和存储能量；而当储存的能量满足发射所需后，一旦接收到发射命令，便立即向脉冲功率变换系统释放能量；脉冲功率变换系统随后将储能系统释放的电能变换为脉冲发射装置工作所需的脉冲电能，产生电磁力推动发射体运动；最后由闭环运动控制系统实时地控制发射体的运行轨迹，确保在预定的位置将其加速至设定的末速度，完成发射任务。”
一边听着马院士的介绍，一边观察着这个系统的结构布局，然后又拿来同自己从马院士这里得到的技术细节相互印证。
刘峰的双眼放光。
似乎是有所启发，最终，他点了点头。
说起来，马院士遇到的技术瓶颈，不在于电网以及储能系统上，而在于脉冲功率变换系统以及脉冲发射装置上。
事实上，按照电磁弹射器的用途、发射轨道长度和末速度的不同，刘峰知道电磁发射技术主要可以分为三大类：
一类正是应用于航母的舰载机弹射器，其脉冲发射装置的发射轨道长度一般不超过100米，其末速度可达100m/s（360公里/小时）的级别，弹射的最大重量，可以达到45吨。
另一类就是刘峰之前看到的电磁轨道炮技术，主要用于军用电磁炮和近防炮，其发射轨道长度一般在10米以内，末速度可达3km/s（8-9倍音速），其弹射物体质量，一般在10到几十千克左右。
至于第三类电磁推射技术，就比较科幻了，主要是用于航天器的发射，其发射轨道长度一般在千米级别，其末速度可达8km/s（第一宇宙速度），弹射质量普遍在吨级以上。
从这三类电磁发射技术可以看出，在具体讨论电磁发射技术的时候，这里面可以总结出一个非常需要注意的技术指标，那就是加速度G值！
对于电磁弹射器来说，这是一个至关重要的指标！
因为，对于一般人来说，超过3g的加速度就难以忍受，即便是久经训练的飞行员也只能短暂承受不超过9g的加速度，超过限度就有可能产生短期或永久的身体伤害乃至死亡。
因此，和各种设备同一样，有G值的限制，譬如说一般的民航客机就不能超过2.5个g，否则就有空中解体和结构损坏的可能。
即便是战斗机，其可承受的G值也相当有限，例如F35在最初设计中，其可承受的最大结构加速度值也不超过6.5G。
而在电磁发射领域，由于其可以实现相当稳定的加速过程，其发射过程可以近似简化为牛顿力学中的零初速度匀加速过程。
根据相应的运动公式，其发射过程中所需的加速度其实只受到发射轨道长度S和末速度V两项的影响，更精确一些的说，其加速度和轨道长度成反面（轨道越长，所需的加速度越小）；和末速度（最终速度）的平均值的一半成正比（要求的末速度越大，其所需的加速度越大，而且成平方式递增）。
由此可知，航母用电磁弹射器的加速度必须在6G以下，而电磁炮和近防炮的加速度却能达到45000G以上！
因此，相比于蒸汽弹射器，电磁弹射器其实是非常稳定、可调的，而且具有较低的G值，这绝对是它最突出的一大优势；
然而，成也如此，败也如此，稳定、可调还好说，但较低的G值，绝对考验着弹射器的设计指标和科幻程度。
一方面需要较低的G值，而另一方面却需要短时的瞬时速度，对于脉冲功率变换系统以及脉冲发射装置就是个极大的考验，而这，也就是马院士一直不能解决的最大瓶颈！