船队继续沿着海岸线往北行驶，约半日后，到达了此行的第三站淡水港，因为这里有一条淡水河，所以李大官人就把这里命名为淡水港，。
与前面几个地方一样，淡水港的大规模开发也是在天启二年，这一年是非常重要的一年，在这之前除了北港外，大员岛的其它重要位置顶多放置数百移民，提前把地方占下来。
只是随着北港人口越来越多，如果还是把所有新招募的流民全部安置在北港，不用几年估计北港就会变得十分拥挤，这种情况是李大不希望看到的，来自后世的他更在意居住质量，拥挤显然会造成民众居住质量的下降。
所以从这一年开始，招募司新招募的流民有大半会被安置在大员岛其它事宜开垦的位置，如乌港、凤山港、淡水港、鸡笼港、宜兰港、花莲港、卑南大港、打狗港、盐水港这些地方。
现今淡水港的开发程度还不如凤山港，人口只有2万人左右，原因就是淡水离北港较远，帮中上层对它的重视程度远不如乌港、盐水港……。
淡水港目前也是由北港进行垂直管理的，各司直接派遣吏员前来处理淡水港的一切事务，淡水港施行的所有制度全部照搬北港。
这边最基层的组织仍然是村寨，招募来的流民以130户为一寨进行安排，他们开荒种地，与乌港、凤山港一样，这些人需要干满两年才能分得20亩田地，分田分地之前，发给口粮、种子、农具、耕牛一应物资。
船队在码头靠岸后，管理淡水港的吏员们也是如之前几个地方一样，早早在码头上等候，只是相比乌港与凤山港，淡水港的吏员人数更少一些。
接待什么的都如出一辙，李大上车后直接开始巡视淡水港，如今淡水港才开垦了十几万亩农田，在垦殖上规模不是很大。
但是这里的山地草地资源相比较其他地方要好很多，在赵立诚带回大量马匹后，李大把马场就放在了这里，根据李大的预想，未来这里至少要放养几千匹良马，要是放养规模再扩大一些的话，对这里的生态环境破坏就比较严重了，有些得不偿失。
见大队人马过来，沿途很多百姓都是跪在路旁，看着这一幕，李大也不知道说什么，干脆没理。
李大知道，这些刚来大员不久的百姓，在大明时他们已经习惯见到官员路过就立时跪到路旁，这已经成为了他们的本能，不是一朝一夕能改过来的，如果李大还是李家村一平民百姓，他也会慢慢习惯这样。