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第1192章,遇事不决问张少龙(1 / 4)

北平。

南苑机场。

后半夜。

张庸迷迷糊糊醒来。

努力抖擞精神。

要干活了。

虽然没有薪水,但是,牛马自带干粮。

拿起手表。凌晨三点。

简单洗漱。

感觉精神了好多。

出门。

远处的机场上,一架dc-3运输机安安静静的停在跑道上。

飞机上面已经装满了银元。足足两吨。

他张庸准备尝试半夜航。

什么叫做半夜航?

就是在黑暗中起飞,然后天亮降落。

仗着有系统地图的指引,他在黑暗中也能准确飞到金陵……

现在是三点钟。起飞。到达金陵。正好天亮。

降落比较麻烦。黑暗中难以进行。

这年头没有雷达。降落必须依靠目测,或者灯光指引。

然而,国府空军的引导水平,只能说是感人。所以,降落的时候必须是在白天。

为什么要选择黑夜中起飞?

主要是避开日寇的战斗机。

如果日寇战斗机参战的话。

在夜幕降临前那一刻,降落地面。然后过夜。然后在黑暗中起飞,天亮的时候,飞机已经离开地面。

这样一来,就能将损失降低到最大限度。

等等!

张庸脑海灵光一闪。

不要光想着黑夜运输啊!还可以黑暗中偷袭敌人。

无论是日寇陆航还是海航,夜战能力都是非常弱的。前期完全没有。

事实上,二战大部分飞机,都是不适合夜战的。夜晚不会出动。能够夜间飞行的战斗机极少。

当然,不排除有极个别非常牛逼的飞行员,敢在夜间出动。

只要知道敌人机场的位置……

他就可以在高空投弹偷袭啊!

这个系统可以帮忙搞定。系统可以发现机场的。

附近的日寇机场在哪里?在山海关?还是沈阳?

只要向着沈阳的方向飞,应该能发现日寇机场吧?然后在机场上空,扔几颗炸弹下去。

甭管有没有炸到,先扔了再说。给鬼子陆军航空兵一点震撼。

以后,如果有时间,自己还可以黑夜出击。黑暗中起飞,去偷袭日寇机场,然后在凌晨的时候降落。

日寇的战斗机根本没时间反应的。

忽然脑海浮现出一个强烈的念头。

或许,自己可以去袭击日寇的关东军司令部?

甚至,在黑夜中飞越黄海,直达日寇本土?然后倾泻一波炸弹?

等等……

急忙计算一下距离。

从金陵机场起飞,到长崎,大约1000公里。

dc-3运输机的最大航程是2600公里。往返完全足够。来回大约七小时。

哇靠!

时间好像刚刚好?

晚上11点左右起飞,凌晨三点到达,然后投弹,然后返回,正好天亮。正好降落。

凌晨三点,敌人还在睡梦当中。完全没防备啊!

专炸日寇司令部……

对!

就是这样。

只可惜,这次没机会了。

已经装了两吨的大洋,改装炸弹太浪费时间。

“专员。”

“辛苦了。”

“一切准备就绪!”

“谢谢!”

张庸点点头。和地勤握手。

登机。

关上舱门。

启动。

起飞。

前面跑道是黑乎乎的。

但是没关系。直线加速。然后起飞就可以。

反正是向上的。不需要担心撞击。但是盲降就暂时不行。或许以后可以。

加速。

拉杆。

起飞。

飞机没入黑暗中。

纯粹的黑暗。只有寂寥的星光。

没有月亮。云层很低。但是飞机逐渐穿越了云层。

4000米……

5000米……

最终,保持5000米高度。

其实,这个高度是不太稳定的。属于空气对流较强烈高度。

但是无所谓了。这不是民航客机。是运输机。习惯就好了。平流层在8000米以上。太费劲了。懒得爬。

打开世界地图。

北平、太原、沈阳、济南、徐州等城市历历在目。

转向。

向着济南、徐州方向飞行。

北平、天津、济南、徐州、金陵。基本上在一个方向上。

只要顺着这个方向飞,轻松到达金陵。

然而,在没有雷达的年代,想要判断准确的方位,太难了。

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