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第二百一十九章 湾流G650ER(7 / 8)

“怪不得。”

韩易恍然大悟。

根纳季季姆琴科,伏尔加集团的创始人,能源与基建大亨,净资产数百亿美元,确实是整个俄罗斯最为富裕的十个人之一。

之所以能够如此富裕,自然得益于他和ut的密切联系。

而2016年,跟ut和俄罗斯政府有密切联系的富豪,正在面临什么样的现状

“制裁。”

韩易若有所思地说了一句。

“他是被制裁了”

“没错。”克里斯科廷点头称是,“2014年cria那件事情之后,季姆琴科就被挂在了制裁名单上。在美国持有的所有资产都被冻结,无法入境美国,而且,所有在美国注册运营的公司,不管总部是否在美国,都不能为他服务。”

“因此,湾流公司取消了他们跟季姆琴科的服务合同,拒绝向他零部件,机长甚至都不能使用导航和内置地图,相当于把这架g650变成了一块废铁。最黑色幽默的是什么呢季姆琴科为了躲避制裁,换了两次注册地和注册公司,全都被查出来,然后继续维持制裁。去年,湾流公司告诉他,如果升级成er版本,再换第三个地方注册,有可能可以逃过美国政府的监管。”

“没想到,钱花了,制裁还是在继续。”

“湾流这个”韩易咂咂嘴,一时不知道该作何评价。

“听上去很卑鄙,但据湾流内部的工作人员说,他们本来得到了政府内部的一些消息,说可以这样操作。最后没能解除制裁,好像是某个环节出了纰漏。”

“如果是这样的话,那我怎么能保证买到这架飞机之后,制裁不会继续呢”韩易蹙起眉头,问道,“而且,一架正在被制裁的飞机,应该不能在美国申请注册吧。”

“您可以在欧洲那边先注册,然后,这架飞机的掮客会帮您处理后续事宜。”

“掮客”

“就是经纪人,我们业内叫他们

oker。”克里斯科廷解释道,“八位数的交易,很多富豪不会信任随意报价的买家,以他们的身份来说也不方便出面,所以大多数人都会把飞机委托给一位人脉广泛的掮客来操作交易。”

“具体到这架飞机上,掮客名叫马蒂乌佩赞,一家名叫布森航空的摩纳哥掮客机构创始人。”克里斯科廷没有隐瞒掮客的信息,一来这架飞机的背景相当复杂,聪明人都不会想把自己跟俄罗斯寡头扯上关系。二来,jetx自己不做掮客工作,拿到的佣金都是与其他掮客的业务介绍提成。

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