笔趣阁 > 其他小说 > 开局推演,美利坚大亨 > 第184章 弯道超车(第二更,求订阅)

第184章 弯道超车(第二更,求订阅)(2 / 3)

“行吧,你的志向远大,不过,等到你买船的时候,我估摸着那时候,标准船就淘汰了。”

忍不住笑起来的李臣朴说道。

“指不定,将来你驾驶的会是我设计的蒸汽船,像“大东方号”那样的蒸汽船。”

一艘巨轮给人们带来的冲击是难以想象的,即便是最保守的人也能感受到那种工业的力量,在工业文明的冲击下,思想上也在迅速改变。

王胖子以几乎无法辨认的声音发出了“嗯”的一声,然后说到。

“兴许,我听人说,船厂那边似乎打算造更大的船,谁知道呢公司从英国的船厂聘请了几十个工程师和上百个工匠,肯定不是为了造标准船。要不然,也不至于这么大动干戈。”

这一点,还真让王胖子给猜对了。

甚至就是现在南华湾左湾的船厂里仍然在大兴土木,数百名工人正在那里忙碌着,他们挖开了一道长达三百米,宽达五十多米的深坑,然后用石块砌出了一个一座船坞,这个船坞应该是这个时代最大的船坞,足以容纳“大东方号”。

而在厂里,还有两个长约一百五十米的石基船坞,在船坞里,一艘体形修长的飞剪船正在开始铺设龙骨,钢质的龙骨以及船肋在阳光下反射着幽幽的金属光泽。

在工人们用螺栓固定船板时,朱先海则站在船坞里瞧着这艘飞剪船,虽然她目前只有龙骨船肋框架和少量的船壳,但是仍能看出它的尺寸是颇为惊人的。

“655米深的船体,最宽处127米,总长度72多米啊,全船的龙骨、船肋都采用钢质,船板用上等橡木”

在梁明伟颇有些自豪的介绍着这艘“标准型移民船”时,朱先海则默默地打量着眼前的这艘船,为了加快南华的造船业发展,他不仅从英国引进了一批船舶工程师,甚至还雇佣了一批熟练的造船工人。

这批工程师和造船工人的加入,把南华的造船业一下推进了8年在模拟器中,直到1870年,南华建造的第一艘远洋商船“希望号”才下水交付,它不过是艘1800吨的铁肋木壳蒸汽船。

但现在船厂正在建造的“标准型移民船”吨位、结构都与其相彷。而它的建造,意味着南华的造船业,进步了八年这绝对称得上是跨越式发展,当然了,这一切都离不开那些英法国工程师和工匠。

“明仁,虽说眼下船厂的进步迅速,但归根到底,还是靠着外国工程师和工匠,对于船厂来说,这些人就是拐杖,眼下,咱们离不开这些拐杖,但总有一天要丢下他们,所以,你们要抓紧时间,好好的和他们学习,知道吗”

见其那副得意的模样,朱先海便主动的泼了些冷水,历史上,满清和日本的造船业就是最大的启示,两国几乎前后国门被欧美用舰炮轰开。面对来自海上的威胁,两家面对的问题是相同的一不会造船,二没有开船的人。

两国也是先后建立近代船厂,聘请西方工程师造船,相比于日本,满清的进步似乎是飞速的从1864年开始,就不断建造出了西式船只甚至军舰,从木壳木肋军舰到铁骨木壳军舰,再到铁肋铁甲军舰,而日本呢直到1878年才开工建造一艘1500吨级的铁肋木壳巡洋舰,这就是“天龙号”。

可是在建造“天龙号”时,除了设计师是英国人之外,其余技术人员全都是日本人,看似进步不大的日本,通过建造商船积累经验,用了十余年的时间完成了人才培养,等到甲午战前,他们的工程师已经可以独立设计、建造军舰了,而反观满清呢

始终都没能离开外国洋员,船厂的技术层面,完全为外国洋员所把持,本土人才培养几乎为零

最新小说: 十里芳菲 惊悚游戏:女诡怎么都是我前女友 开局得到九本天书罗天 大明:弃婴开局,老朱求我当皇帝 杏山仙寨 终极:这个时空我守定了! 我自九天来 天行剑祖 修仙从养蛇开始 疯魔成佛