老挝的公路很少。
像后世那样的柏油路或者混凝土路更少。
就算是后世，在比例尺小的地图上，在南乌河和南森河之间，都看不到一条公路的标识。道路却实实在在的存在着，虽然比繁华地段密度要少很多。
先锋军标识出来的所谓几号通道，也不是公路，只是能过牛车，有些地段勉强能过汽车。雨季一来，就什么车也走不了了。
“我们赶在雨季来临前，把弹药送到战士们的手中。”李衡组织了后勤部队，争分夺秒的在向前线运送着弹药。
哪怕油料不多，汽车照样用上了。先锋军已经发展到220辆的摩托车队，又一次被当做后勤的骡马。那些不耗油的自行车队，已经装备了1100辆，此时也同样执行着运输任务。这一次甚至征召了12头大象，连同五千多当地人一起参与了这一次运输。
先锋军也跟日本人学了一招，就地取食。
前边第3旅携带的食物不多，后边后勤部队带的粮食也不多。
在古代，可能运一车粮食就要消耗半车粮食，甚至更多，所以古代更依赖水运。先锋军采取的运输方法，至少一半跟古代差不多，主要靠马车人力来运输，一路人吃马嚼，耗费巨大。
正是糟糕的交通和后勤的低效，才让法国人并不在意先锋军的突进，他们实在没有想到先锋军在半路上设置了那么多供粮点。
不像日本人进攻的瓜岛，荒无人烟，一路上还是有不少当地人的村寨，法国人也没能力做到坚壁清野。在那些当地村寨中，相对于法国人，当地人对先锋军并没有太大反感，只要有钱，粮食就好办，恰恰先锋军不缺钱，先锋军的情报部门硬生生用钱砸出了一条粮食补给线，使得先锋军的后勤运输物资主要以武器弹药为主，最大限度的保障有效运输量。
正是这么多法国人没想到的地方，使得先锋军创造了一个奇迹，仅仅两天时间，就突破了南森河，绕到了法国人的后边。
法国人的防御阵地主要就是集中在南乌河和南森河之间，南森河东南就是他们最后的防线了。兵力不足，使得他们前实后虚。法国人也考虑得很周到，万一前方败退，也可以退到后边巩固防线，可没想到先锋军放过了前边，只攻后方，也没有想到先锋军会挺近的那么快。
“该死的，他们简直疯了”让德古听到前线传来的消息，一时都没反应过来，反应过来就是暴怒。
先锋军不按套路出牌，居然成功了一半。
一天多的时间，法国人已经在南泰河防线有了准备，可没想到先锋军突进的会那么快。
先锋军此次轻装上阵，整个前突的三团只有一半人携带枪支，携带的重武器，除了两门82迫外，其他不过是些60迫和机枪。若不是破译的电文和实际观察到的情报，赵易绝不敢这么大胆派出这么单薄的力量。法国人防守的力量更单薄，大量充斥防线的殖民地伪军比泰军还差劲，一冲就溃散。