这艘舰船的出现，也正式意味着人类的海战，进入到了金属战舰时代。
在这之后，凡是强大的国家，都开始了自己的金属战舰建造。
在这种前提下，1909年，法兰西著名发明家克雷曼·阿德第一次向世界描述了飞机与军舰结合这个迷人的梦想。
他在当年出版的《军事飞行》一书中，前无古人地提出了航母的基本概念和建造航母的初步设想。
并第一次使用了“航空母舰”这一概念。
然而古话说的好，有心栽花花不开，无心插柳柳成荫。
克雷曼的想法，并没有得到法兰西当局的重视，不过，他们的老对头，著名搅屎棍英格兰，在听到这个异想天开的想法之后，却是展露出了极大的热情。
1912年，英格兰海军对一艘老巡洋舰竞技神号进行了大规模改装。
工程技术人员拆除了军舰上的一些火炮和设备，在舰首铺设了一个平台用于停放水上飞机。
另外在舰上加装了一个大吊杆，用来搬运飞机。
于是，竞技神号就成了世界上第一艘水上飞机母舰。
但非常可惜的一点，是竞技神号巡洋舰上面的飞机不是舰载机，而是水上飞机。
在启动之前，会由那根特殊的大吊杆，充当吊车，将水上飞机从甲板上吊下，放到水里，水上飞机自行启动，从水面起飞。
降落后，飞机又会在小艇的帮助下，靠近巡洋舰，那根特殊大吊杆，又会将这些飞机，吊到甲板上。
所以，这艘船，并不是真正的航母。
而英格兰人，也没有放弃探索，而是在战争中不停的总结经验，终于，在1916年，英格兰海军，从一个造船厂手里，截胡了一艘来自意大利的客船订单。
将这艘名为卡吉士的客船，改造成了百眼巨人号航空母舰，并且，在这一次改造中，提出了独特的舰岛设计。
从此，航空母舰正式诞生。
第2次世界大战中，最为人们所熟知的，有航空母舰参与的战争，就是日本帝国海军，和阿美莉卡太平洋舰队，在中途岛爆发的中途岛海战。
这一战，双方打得有来有回，舰载机通过航母的承载，在太平洋深处交战。
这一战之后，航母，就成了大国的标配。
并且在苏联和阿美莉卡的竞争中，彻底达到顶峰，从普通的动力，变成了核动力。
后来苏联解体，苏联建造的三艘航母，命运也各不相同。
老大库兹涅佐夫号，当时正在海试，出门之前，他还属于苏联，半道上，苏联没了。
到底是回乌克兰，还是回俄罗斯，就成了一个问题，然后俄罗斯不讲武德，把这艘还没有测试完毕的船，悄悄的弄回了自己的老窝。
老二瓦良格号，当时已经完成了60%，当黑海造船厂的厂长马卡洛夫，被问及需要什么样的手段，才能建造完这艘船时。
他说，这个世界上，已经没有任何一个国家，可以把这艘船造完了。
老三乌里扬诺夫斯克号，是一艘核动力航母，所有的技术，都是库兹涅佐夫号，还有瓦良格号的升级版。
但是只完成了20%，就被拆成了废品。
当时，在得知这个消息时，华夏立马就派出了团队，想要收购这些被拆成废品的钢材。
可惜，二毛子的脑壳不好使，一心想跟着欧洲混，想跟着阿美莉卡混，直接就拒绝了这个交易。
也正是因为如此，当时华夏，准备从这些废品中，逆向研究一部分航母钢的计划，彻底泡汤。