她就是进入对角线2米才回正。
然后往左打半圈，往右打半圈。再重复打。
也就是同样的入库，我打4次方向。
她打6次方向。
这样操作下来，我要不偏左，要不偏右。
而她能稳稳当当停在车位中间。
我就问她:“你怎么会调整位置的啊?怎么做到的?”
她:“我自己就会啊。”
哎呦，厉害了。
然后我再问:“你练的比我还少，停得比我还好，这是什么原因?”
“哦，这个啊？我家里有车。”
原来人家搁家里天天练车，来这里只是混混练车的时长，完全是过来走个过场?
只是因为没有驾照，其实车子早就开得溜溜的了?
好吧，人比人，气死人，不能比，不能比。
于是我决定用她那种方法来试一试。
很明显我没有搞懂其中奥秘，车子停得离边线更近了。
胡教练老远看着我练车，一眼就看出偏到姥姥家里去了。
“这娃子怎么这么没有方向感呢？”胡教练一个头两个大。
然后他过来，说:“你不要用她的办法，适合自己的才是最好的。”
我说:“教练，这个不把头伸出去，我看不到左前轮怎么运转的。”
“考试的时候你要注意了，除了要系安全带，身体任何部位都不能伸出车窗。”
“会怎么样?”我问。
“直接扣100分挂科。”
“难道你考试的时候，还能把头伸出去看前轮吗?”
“左边反光镜上面有摄像头的，懂不懂?”
“你只要伸出一点点，就会被拍到。”
教练说得我哑口无言。
“车停好之后在库内只有3种情况，偏左，正中间，偏右。对不对？”
“是的。”
“那就是咯。方向盘打早了，车子就偏右。”
“方向盘打晚了，车子就偏左。”
“所以说，倒车入库时，宁愿早点打，也不要太晚，否则很难调整。”
“明白了吧？”
这下有点明白了。
那就是宜早不宜晚。
方向打早了能慢慢调整，打晚了就没救了。
胡教练觉得我再怎么练也就那样了，为了不影响进度，他决定教我倒右库。
“现在左库练得差不多了，接下来我们练右库。”
“右库跟左库不一样。”
“当完成左入库时，离合踩到底，挂空挡切1挡。”
“往前直走，车前盖碰黄线。”
“向右打一圈＋45度（这里不是一圈半打死），不要动，保持。”
“左后视镜越过黄线即停车。”
“离合踩到底，1挡回空挡，按下挡杆切1挡，向后面倒车，怎么出去的就怎么回来。”
“当车进了库内，回一圈＋45度回正。”
“这里会有少量微调，需要看具体情况。”
“左后视镜平黄线，踩刹车拉手刹，右入库完成。”
原来右入库这么简单。
基本上怎么出的就怎么回。
我和小宇都试了一下，果然，右入库比左入库容易多了。
“今天就练右入库，明天我们练侧方位停车。”
接下来我们每个人练了半小时。
时间就到17点了。
“教练明天见啦。”
晚上我查了一下右入库的攻略。