教练乐呵呵的说:“让他滴，他要急就飞过去嘛，多大点事儿。”
“他又不敢实线变道，还不是得老老实实跟在后面?你在前面，他不敢撞你的。”
“过了这个路口，看前面有个人行横道是吧？踩一脚刹车，过了它就可以做加减挡了。”
“前面有车怎么办？”小宇问。
“慢慢的走，能多慢就多慢，必要时可以停车。”
“因为这条考试线路，只有这里够长够直能做加减挡，别的地方没有这个条件。而加减挡是不会提醒你的，但是考试的时候没做，一样的会挂科。”
“所以必须做加减档，而且只有这里能做，务必记住啦。”
“口诀是这样的:1挡不过15，2挡不过25，3挡不过35，4挡只在一瞬间。”
“4挡只要维持5秒左右就可以啦。”
“科目三加减档技巧口诀是：先右后左，马上动手，左抬右下跷跷板。先右后左是右边为油门和刹车，左边为离合踏板。”
“无论加减档，都先从油门或刹车开始，匹配速度后，再踩下离合踏板；马上动手是踩下离合踏板后，立即马上动手，左手稳住方向盘方向，右手快速换挡；左抬右下跷跷板是油离配合，一上一下就像踩跷跷板。”
“加减档注意事项:”
“1、不要低头看档。”
“科目三行驶过程中，除了转向前需要看后视镜，其他时候都要求考生视线直视前方，低头挂档直接挂科，考试之前请熟悉挡位位置。”
“2、不要越级加档。”
“加档的时候不能越级挂档，必须一档到二档，二档到三档......逐级加档。”
“其他需要加减挡的路段是可以越级减档的，比如靠边停车，可以直接减至一档。但加档不存在这种特殊情况。”
“3、不要带偏方向。”
“挂档时，要求学员左手掌控方向盘，右手换挡，这时候基础不好的学员一手掌握方向盘比较勉强，就会跑偏，导致考试挂科。”
“为了避免方向带偏，握住方向盘的左手不要太紧，右手挂档时，不要太用力，只要离合踩到底，挡位杆是可以很轻松移动的。”
“小宇，你扣了100分哦！”胡教练提醒她。
“哪里扣了?”小宇问。
“公交车站台没踩刹车。”
“哦，我忘记看了。”
“前方请左转。”胡教练比划:“记住，左转要转大弯。”
“哎呦我去！”胡教练一脚刹车猛踩下去，教练车停在人行横道上。
“怎么了胡教练？”小宇说。
“拜托你不要闯红灯，虽然绿灯还有3秒时间。但你这慢悠悠的速度，直行的车都过来了，你还没有通过路口。最好再多等一分钟，好不好？”
“教练我的驾驶证只有12分，闯红灯扣6分罚200块。”
“这6分是120块一分，也就是闯一次红灯就去掉了920块钱，真的伤不起，拜托拜托了。你们两个人轮流闯一次红灯，教练我的驾驶证就会被交警扣留。”
“机动车驾驶人在一个积分周期被扣满12分，相关部门会扣留驾驶证，机动车驾驶人需参加为期5天的道路安全交通的学习。”
“学习结束之后，拿着《培训结业证》参加科目一考试，考试通过之后，记分予以清除，发还机动车驾驶证。这样是很麻烦的。”
“教练，后面那个车离得太近了。”小宇说。
“怕什么，他还敢撞我的车不成?撞了他要赔钱，未保持安全距离，由他负全责。我的教练车后面不是有‘谨防急刹’四个大字吗？”
胡教练撇撇嘴:“而且我的车还买了200万三责我怕啥？我巴不得他来撞呢。”