无论是大洋国的银河霸王，或者C-17，C-130，抑或是露西亚的安/伊尔系列，都有不少机型，可以在野战跑道上落的。
所以没有机场的国家，也是可以用军用运输机的。
吐槽完之后，范比尔松职业习惯地补了一句：“你这次还是直飞阿姆斯特丹？”
顾鲲：“不，你给我申请航线、筹备飞往瑞士。这次的货，在等待拍卖期间，我希望提存到瑞士银行的保险库里。”
这也是目前顾鲲最好的选择，其他地方实在是难以保障绝对安全。
“不错的想法，如果是我的东西我也倾向于这么干。”范比尔松很认同他的做法。
挂断电话后，顾鲲深深感受到，他差不多该考虑开一家保安公司了。
否则在几乎没有国防的兰方，他目前的势力，已经渐渐不足以保护自己的财产。
一小时后，范比尔松给他回电，说可以在雅加达帮他弄到伊尔-76或者C-130。
C-130的好处是更安全，而且飞机小一点的话，对起降的野战跑道要求更低，坏处则是理论极限载重量就只有35吨，而且满载要挤占不少燃油重量，续航力很差。如果选这个的话，顾鲲最好再少运几吨。
而伊尔-76要大一圈，能轻松运50吨，把他的货全部拉走肯定没问题，缺点则是毛子货素来不讲究，而伊尔76是所有大型运输机里空难率最高的。
“那还是C-130吧，我本人要随机押运的。飞机上应该有降落伞吧？”
敲定了之后，顾鲲就详细询问了所需的野战跑道参数，然后给萨武洋打了个电话，让他帮忙协调。
顾鲲说话非常开门见山：“萨叔，我希望今天可以在兰方封一条路，我有野战运输机要在兰方降落。”
“什么东西，非要在兰方空运？你不能来古晋吗？”萨武洋有些不理解。
“我怕马来人的贵金属出入境管制，还是少惹麻烦比较好。我挖到了一条西班牙运银船。”
那么多金银币的出货，最终到了拍卖行都是得备案货源的，所以顾鲲也不怕早几天告诉盟友，还显得他推心置腹。
这次捞船，虽然一直顺利，但顾鲲心里其实很清楚，这是他最后一次享受低调带来的顺利红利。
货出掉之后，他就会成为沉船打捞业界人人羡慕的存在，再想苟也苟不住了。
以后他再想吃这碗饭，他的一举一动都会被同行盯着。说不定“夜莺号”一出港，都会让人紧张。
“我马上帮你安排吧，你小子，就是不让人省心。本来我还打算过年的时候，让你拜见大公，多认识一些我们兰方的顶层要人，你倒好，年都不回国过，尽鼓捣这些嗯。”萨武洋也知道轻重，承诺了帮忙安排，顺带吐槽了顾鲲两句。