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“等下！”胡二愣听后不解问道：“你让我们把车运回去？你要干什么？”
杨萌咧嘴一笑：“我准备玩个疯的。”
“玩个疯的？”萧鹏愣道：“你要干什么？”
杨萌道：“我在考虑是骑摩托车走一趟额尔齐斯河呢还是走一趟‘尸骨之路’呢，或者干脆两边都走一趟？”
“卧槽！”屋里的男人一起爆了粗口，而车娅倒没爆粗口，但是那表情也是相当的震惊。
胡二愣抓住杨萌的领子道：“哥们，咱们好好活着不好么？你可要想明白啊，你有老婆孩子啊！”
额尔齐斯河好理解，就是一条河流，也是汉国境内唯一直达北冰洋的河流。但是那叫一个曲折：从汉国境内的阿尔泰山南坡向西北流，然后流入哈萨克斯坦进入斋桑泊，然后再流入额尔齐斯河连入沙俄境内的鄂毕河进入鄂毕湾到了北冰洋的喀拉海。
而什么叫‘尸骨之路？’其实就是沙俄境内的科雷马公路。
从1932年沙俄修建这条道路一直修到1953年完工，负责修路的都是犯人，从开始的沙俄本国囚犯到后来的东瀛战俘，从西伯利亚的雅库茨克一直到太平洋边的马加丹。
这条路是在远东地区修建，这里气候恶劣地广人稀，来修路的又是犯人或者战俘，谁关心他们死活？有人说为了修这条路每公里路上就死一个犯人。事实上这真的是美化了这条路。
科雷马公路全程有1930公里，却又一万七千多工人死在这里。平均每公里路上死九个人！
现在这条路又修长了，直接连接到了位于伊尔库茨克州里贝加尔湖南岸的贝加尔斯克市，而从外蒙只要穿越布里亚特共和国就能抵达贝加尔斯克。
“哥们，你现在走‘尸骨之路’？凭借摩托车？”萧鹏伸出手来：“你不是喝醉了吧？用不用我一巴掌打醒你？”
杨萌摊开双手：“我现在不走什么时候走？难道夏天走？”
这克雷马公路到了冬天会变成坚硬的冰雪之路非常不好走，但是却又比夏天好走的多：到了夏天这条路整个就是一滩烂泥！有的地方干脆就直接是沼泽！
因为这条路是修建在沼泽和森林地带，又处于永久冻土地带，铺装路面之类的行为在这里毫无意义：只要到了夏天冰雪融化，再好的路面也变成了湿地和沼泽。
事实上，目前全世界也只有‘基建狂魔’破解或者说技术领先高原冻土这一难题：通过给路基保温的方式来保持冻土稳定。
去过青藏铁路的会发现铁路旁边插着两排铁棒，这叫做无芯重力热管，也叫作封闭式虹吸管，通过重力和气液两相的互相转变的物理原理来为路基降温。
这根铁棒里充满了氟利昂、丙烷、二氧化碳、氨气等物质，上面是冷凝器，中间是绝热段，下面是蒸发器。下端吸收热量后液态物质就会转化为气体上升到冷凝器，冷凝器再把气体冷化成液体流回到铁棒下端，就这样不断循环带走了路基里的热量
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，保持了铁路路基的稳定；