墙裂。
这两个字写出来，怎么感觉哪里怪怪的。
如果墙能裂开，至少能让暴涨的浑水有地方可去。
句号画完，劈天裂地一声轰然巨响。
前方被艾夏的手印开了个大洞的高墙瞬间撕裂，自下而上，往上延伸到看不见的穹顶，像被什么东西扯开了一样，直接裂成了两半。
裂开的不止是这堵墙，还有后面那堵，同样一分为二。
放眼望过去，前方竟然还有层层叠叠，一堵接一堵同样模样的灰白色高墙，像洋葱一样，密密匝匝地彼此贴着，起码有五六层，但是此时，每一堵墙都被大力扯开，分到两边。
裴染看过发来的唐古大坝结构图，这绝不是大坝原本的结构，它变成融合体后，内部发生了妖异的变化。
只有前面裴染盯着的墙开裂了，列车两边的高墙倒是没什么反应。
大股浑水翻腾着，顺着巨大的裂口向前涌走，驾驶室里的水瞬间退去了。
情况比裴染预计的还要好，不止水退了，列车前方，高墙被扯开的地方，露出地面上笔直的轨道。
就在裂开的一层层混凝土高墙的尽头，悬着黯淡昏黄的一弯亮光。
是月亮。
江工不用裴染提示，立刻推动手柄。
车头刚刚泡在水里，希望线路没有受损，不知列车还能不能开动。
裴染心中默默祈祷开起来。开起来。
夜海七号非常争气，手柄推下时，瞬间加速，从一层层裂开的混凝土高墙之间冲了出去。
全车静寂无声，但是每个人都在心中欢呼。
怪异的高墙被甩在身后，江工却面色凝重，开出一段距离，就把车一个急刹，停了下来。
后面的车厢里，人们纷纷打开车门，把灌进车厢里的水放出去，裴染从驾驶室的门口探身出去往外看。
夜海七号后方，确实是变了形的唐古大坝，它的主体还待在雅拉河上，只有一部分触角似的延伸部分，斜搭在岸上。
从大坝的结构图上看，岸上的触角部分原本应该是收拢微弯的，现在却移动了位置，彻底舒展开了，才挡在了夜海七号的轨道上。
就是刚刚列车钻进去的地方。
此时触角上被撕开了一个大口子，大坝倒是没什么反应，一动不动，匍匐在黑暗里。
列车前方，借着那点月光能看清楚，不远处，就是一个倒人字形的岔道口，是他们刚才倒车时经过的地方。
艾夏也探头往外看，点点手指这就是道岔
裴染回答应该是。
她把金属球从大衣里剥出来，问“你说的岔道口就是这里吧”
金属球的眼睛转动，看了看，“对，就是这里，我们退回来了。向左是旧的环形轨道，会兜回夜海，向右的那条，才是通向黑井方向的新轨道。”
今晚列车去了左边的环形轨道，道岔现在还在左边，需要扳到右边才行。
裴染在心中问“我们应该怎么扳这个道岔可以在这里手动扳过去吗”
回答“不能。”
他说“夜海七号是古董观光列车，轨道也是旧轨道，和全联邦其他列车的控制系统完全是两回事。新建观光路线的时候，专门为它自己安装了电动道岔，还特别建了一座小控制室。在控制室里按下按钮，发射信号，道岔上的机械部分接受信号，才会自动扳动道岔。”
这是悬浮车的时代，列车早就不在轨道上开了，还特地给夜海七号做了这种东西。
说“为它建造的老式的控制室，甚至是观光列表上的一个景点，每当列车开过时，控制室里的工作人员会穿着老式制服，开门对列车挥手致意”
他是个信息狂，说话太啰嗦，裴染直击重点
“所以控制室在哪”