相比于在泰国籍籍无名的陈耕和费尔南德斯公司，本田技研株式会社在泰国的名气就大的多了，可以这么说，上至九十九，下至才会走，几乎就没有没听说过本田的大名的：在泰国，人人都以拥有一辆东瀛品牌的摩托车为荣，而本田更是大多数泰国人首选——久米是志副社长的出现，也从另外一个侧面强力的证明了费尔南德斯·陈先生的身份。
……………………
“陈君，您真是让我好找。”坐在陈耕对面的久米是志，苦笑着对陈耕说道。
“公司业务的需要，没办法，”陈耕摇摇头，他心情很放松，笑眯眯的向久米是志问道：“久米先生，咱们也是老朋友了，说吧，你们到底打算怎么办？”
不等久米是志开口，陈耕又跟着补充了一句：“那些明显我不可能答应的话，你就不要说了，那是浪费彼此的时间，我想你也不想再白跑一趟吧？”
久米是志：“……”
确实是这个理！
久米是志仔细想了想，确实不能为了一些没必要的事情继续浪费时间了，既然这样……
“您说的是，”久米是志点点头，表情诚恳的一塌糊涂：“那么……陈君，请您告诉我，本田技研要付出怎么样的代价，您才会与我们合作？”
一副“您为刀俎，我为鱼肉，您想怎么切就怎么切、想怎么剁就怎么剁”的表情。
仔细想想，在对待如何与费尔南德斯公司合作这件事上，现在的本田技研也挺为难，他们已经与华夏魔都市政府签订了合作协议，将狼堡汽车正式踢出了华夏；
在将狼堡汽车踢出局之后，狼堡之前的那个封杀令已经自动失效，欧洲、美国的汽车生产线制造商陆续表示愿意向任何企业提供他们所需的装备——其实就是告诉陈耕君，他们准备认怂了——这么一来，东瀛机械行业和电子行业的企业也没有了可以和陈耕君调价还价的筹码与本钱。
现在的陈耕君，有挑挑拣拣的本钱，只是这么一来本田就尴尬了，因为本田完全没有与陈耕先生讨价还价的本田。
美国市场上，美系车一家独大对自己也不是什么好事。陈耕想了想，向久米是志问道：“乔治亚罗设计室那边怎么说？”
听到陈耕这话，久米是志的精神顿时一振，赶忙说道：“乔治亚罗先生表示，如果您愿意参与到这个项目当中来，这个项目算是您与乔治亚罗设计室联合设计、但由您领衔设计的，您的名字可以排在前面。至于费用方面，您可以拿六成。”
剩下的四成归乔治亚罗设计室。
“这样啊……”
陈耕摸着下巴想了想：“我有个建议，不知道你要不要听一下？”
“您请讲。”久米是志立刻说道，态度越发的恭敬了。
“我与魔都汽车制造厂的合作，是需要拿出两款新产品来的。”
“是的，我知道。”久米是志连忙点头，他已经隐约预感到陈耕要说些什么了，心里头顿时激动起来：难道……