至于这五万秦军，崇祯自然不可能放任不管，温体仁向他推举，由都察院右佥都御史吴振缨接任三边总督之位，继续率领五万秦军在榆林镇附近操练待命，崇祯也应允了，他认为，温体仁看中的人，应该没错！
这个吴振缨跟张斌是同科，也是天启二年的进士，历任中书舍人、广东道巡按御史、右佥都御史，看上去很正常一个官员，并没有什么特别之处。
但是，如果崇祯命人仔细查一下就会发现，吴振缨是浙江归安人，很可能是个浙党，而且他是温体仁一个小妾的弟弟，跟温体仁是姻亲！
这时候，张斌的确还蒙在鼓里，因为京城和东番远隔四五千里，就算用最快的车轮舸也需要两天多时间，而且密信从曹化淳那里发出来，传到骆养性手里，再传到赵如手里，已经耽误了将近半天时间，等赵如亲自带着密信赶到大沽港时，一天时间都差不多过去了。
所以，直到第三天上午，张斌还没有收到密信，他正坐在高雄开往大员的火车上，兴奋的手舞足蹈呢。
经过将近一年的研发和测试，火车的研制终于取得了初步成功，张斌特意命人修筑了一条高雄通往大员的铁路，最为最终的测试线路。
这条铁路还只是单列通道，也就是说，两头都要修筑一个圆形的大弯道用来掉头，而且同一时间段内，所有火车都必须往同一个方向开，不然就要迎面撞上了。
当然，这个时候还不存在这个问题，因为王徵他们总共才做了一辆正式的货运列车用来进行最终测试。
这个时候，火车已经在高雄和大员之间运转了三天了，没有出现任何问题，所以，王徵和孙元化他们才正式邀请张斌乘坐列车去兜一圈试试。
其实，王徵他们做出来的火车跟后世的火车完全就没有可比性，外形难看不说，速度还特别慢，一个时辰才能从高雄开到大员，又或从大员开到高雄，而大员和高雄之间的距离在铺设铁轨的时候就经过测算了，刚好是一百里左右，也就是说，王徵他们做出来的火车一个时辰才能行进一百里，换算成后世的单位就是一个小时五十里或者说时速二十五公里，这速度，跟后世的火车比起来简直就跟在地上爬一样！
但是，不管是王徵还是张斌，对这个结果都相当的满意，因为这个时候的火车压根就不用跟后世的火车比啊，如果硬要比的话，也只能跟马比，马一天跑五百里左右就要废了，不停换马，一天也只能跑出大概八百里左右，而火车，根本就不用换什么，一天一千二百里轻轻松松，而且，还能带最少十节车厢，运力比轮船还恐怖！
张斌正想着八百里加急和轮船呢，火车回到大员，他刚从第一节货车车厢里跳下去，赵如便疾步走上了，举着个信封疲惫道：“大人，曹公公的信。”
张斌看到赵如，简直惊呆了，前几天还收到他的汇报，他正在京城加紧改造石碑胡同和板桥胡同的府邸呢，这会儿他竟然跑到东番来了，看样子，这封信相当的重要，不然，赵如不可能急匆匆的带着信赶回来。
他二话不说，接过信封便仔细检查起来，竟然还加了暗记，看样子真是封十分重要的密信，他连忙撕开取出里面那一沓子信纸，仔细看起来。
看着看着，他的脸色渐渐阴沉下来，曹化淳并没有做过多的描述，而是直接按温体仁和崇祯的对话复述的，也亏他记性了得，竟然将崇祯和温体仁他们一个多时辰的对话复述了个**不离十。
张斌真没想到，温体仁这么快又对自己下手了，他更没想到，崇祯竟然听信的温体仁的谗言，要收拾自己和自己的“党羽”！